¿Aceptarías un coche nuevo con neumáticos gastados y rotos? Esta es la situación que enfrentamos con gran parte de las soleras que se entregan en España. ¿Se realizan correctamente? ¿Se cumplen las expectativas finales? ¿Bajo qué criterios se realizan los cálculos? ¿Son los cálculos entregados a los promotores/inversores/propietarios homologados? ¿Qué presupuestos ofrecen los inversores/promotores/propietarios a los contratistas? ¿Los contratistas y constructoras ofrecen garantías y las cumplen?